起原：误点Auto

　　马斯克本年量产主意基本破灭。

　　来自中国供应链的信息透露，特斯拉正在连合周折东说念主形机器东说念主 Optimus 软硬件时间细节，并于半个月前运转暂停采购 Optimus 的零部件。

　　两位供应商东说念主士说，特斯拉并未明确示意会减少机器东说念主零件订单，但要比及 Optimus 联想周折完后才会细目新的量产筹谋并重启采购，周折可能需要 2 个月。马斯克近期曾在酬酢媒体上示意，新版 Optimus 的性能比特斯拉 2023 年亮相的第二代 Optimus 大幅窜改，且加入了 Grok 撑捏的语音交互功能。

　　据咱们了解，圮绝本年 5 月底，特斯拉本年累计采购了弥散分娩 1200 台 Optimus 的零件，并分娩了接近 1000 台。此前马斯克快活本年分娩 5000 台。前述两位东说念主士齐合计，跟着零部件采购中断，该主意基本无法已矣。 

　　这次周折始于 6 月初特斯拉 Optimus 步地原慎重东说念主米兰·科瓦奇（Milan Kovac）下野。一位供应商东说念主士称，特斯拉 AI 软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）接办 Optimus 步地，但愿改善完联想有盘算后再推动量产筹谋。阿肖克·埃卢斯瓦米此前训诫特斯拉 FSD 的软件斥地责任，已在特斯拉责任 11 年。

　　除了 Cybertruck，特斯拉仍是六年莫得发布过新车，只须几许小改款。跟着马斯克和现总统有计划破裂，他运转重新出现时特斯拉公司里。上个月在得州依期上线 Robotaxi 后，特斯拉也在推动新改款车的时刻表。据咱们了解，新改款削弱版 Model Y 将于本年内在好意思国委派，咱们此前说的 7 座版 Model Y 本年 10 月会在中国和好意思国市集同步上线。

　　特斯拉高层也不断变动，慎重北好意思和欧洲销售及制造的副总裁奥米德·阿夫沙尔（Omid Afshar） 6 月下面野。奥米德的业务现时分辩划给马斯克和朱晓彤贬责。本年上半年，特斯拉还有 5 位高管下野。

　　旧年 4 月的高层激荡后，特斯拉的 SVP （中枢贬责层）仅剩马斯克和朱晓彤，特斯拉于今莫得任命新的 SVP。

　　据特斯拉对供应商的响应，硬件上 Optimus 还靠近部分要道电机容易过热、智谋手负载智商低、传动安设寿命短、续航短等问题。现时特斯拉仍在寻找多个智谋手供应商送样，尝试至少 3 种不同的时间门路。软件层面，特斯拉可能会使用更多合成数据造就机器东说念主模子，普及 Optimus 的自主操作智商和完成复杂看成的成效劳。

　　旧年 10 月 10 日的 “We，Robot” 发布会上，特斯拉曾让数台 Optimus 舞蹈、给东说念主倒酒、与东说念主交谈互动。但其时 Optimus 完成的大部分看成均由工程师云尔遥控。

　　一位特斯拉东说念主士称，现时 Optimus 只在特斯拉电板车间搬运电板，搬运成果不到工东说念主的一半，还未从事更为复杂的汽车拼装责任。

　　按照马斯克的筹谋，来岁特斯拉会分娩 5 万台 Optimus 并在运转售卖；2027 年，Optimus 就会坐着 SpaceX 的星舰上火星；2029 年，Optimus 的年产量就会跳动 50 万台。这仍是是缩水后的版块，马斯克本来思在 2027 年就把 Optimus 的年产能普及到 100 万台。这可能不是一个严谨的交易筹谋。

　　特斯拉仍是带着数百家供应链公司作念了三年机器东说念主硬件斥地，搭起了一条好意思满的东说念主形机器东说念主供应链。Optimus 研发团队旧年底就已跳动 400 东说念主。按照单台 6 万好意思元的成本计较，特斯拉本来筹谋在本年开销的零件成本就跳动 3 亿好意思元。

　　咱们往复的特斯拉供应商，在本年畴昔并未质疑过马斯克的量产筹谋。“最运转很纠结，若是你不信，别东说念主信了，那契机即是别东说念主的，你不仅要信，还要信得比别东说念主早。” 一位特斯拉供应商的高管说他们筹谋为东说念主形机器东说念主产业参预 50 亿元。

　　当地时刻本周二，特斯拉股价收跌 5.34%。多家投行下调其二季度委派预期，情理是欧洲和中国市集需求疲软。同期，马斯克与特朗普在酬酢平台上的争执升级，激勉投资者对潜在战略挫折的担忧。

　　前述供应链东说念主士说，特斯拉可能会在本年激动大会上亮相第三代 Optimus ，马斯克需要解说新品值得特斯拉激动和数百家供应链公司为此陆续参预、扭转成本市集的负面预期。

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拖累裁剪：何俊熹