8月17日，岚图汽车科技有限公司CEO卢放在微博发文共享了我方的出差资格。他暗示，在高速职业区充电站发现一个表象，许多充电桩往往会被长工夫占用。咫尺的电动车充电有个本性：电量充到80%往日，充电速率是很快的；80%以上充电速率就会越来越慢。

　　卢放暗示，跟着电动车越来越普及，高速充电需求日益增长，而职业区的充电资源毕竟有限。因此他倡议用户充电至 80% 时，主动边界充电、驶离车位，为背面恭候的用户腾出位置，并称这小小的举动，能大大普及高速职业区充电的举座后果，让有限的资源取得更充分的发达。

　　另外，卢放还提出对高速充电桩进行优化成立，电量充到 80%-90% 以上时，运行超时占位费机制，督促指点对充电资源实时开释，资源后果最大化，让每一位需要补能的用户齐能更快捷地完成充电，让路径更顺畅。

　　8月18日，岚图销售公司副总司理李博晓转发了该文，并称十足赞同卢总的不雅点。一方面，不错提高桩的充电后果、使用后果；另一方面，不错让车具备更强的充电智商，这极少正在成为行业共鸣。

　　关于卢放的倡议，有网友暗示营救，并提出“超时占位费机制”建连忙间区间，针对节沐日运行这一计谋，泛泛要是充电并不拥挤，也不错让车主充满。

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